Якутия.Teil 1.

[r5qa]

ВсЁ по плану... Это уже "настораживает".

Тем не менее, заявляем о начале нашей экспедиции на Дальний Восток.

Впереди много случайностей, по-этому, если чЁ, не судите строго.

То, что мы уже проделали, как бы мимоходом, достойно отдельной экспедиции.
И большое спасибо за поддержку нашего "безнадежного предприятия" !

Перед нами стояла задача просто приехать сюда и притащить кое-какие хахряшки, которые, надеюсь, нам пригодятся.
Тяжелые, в самолет не укупишь. Надеемся не растрясли по дороге.

И приятное с полезным - Йорг всю дорогу раздавал с колес районы вдоль дороги М5. Здесь уже М56.
Это его добрая воля, поскольку эти места уже давно вытоптаны "медведями" и не один раз.
Так что, если кто не успел... Не стреляйте в "пианиста", он член HSC и, кое что, умеет. Там с этим строго...
Телеграфисты в HSC настоящие.

А у нас.
Дисциплина. Дисциплина-то где...?

Не исключаю, что на обратном пути, по "многочисленным"... пойдем навстречу пожеланиям охотников за дипломами.

Ночуем в Сковородино. Завтра поворачиваем на север.

По АЯМу до Нерюнгри.
К моему большому сожалению, почти никого из наших в Нюрке не оказалось.
Встретимся только с RA0QD, Володя пока на месте и то, случайно.
Петр Васильевич, наш RW0QA, встречает завтра внука с острова Русский после первой сессии, не до нас...
Толя UA0QMI на даче занят. Витя RA0QF и Саша UA0QNH что-то к телефону не подошли...
Больше не знаю номеров телефонов.
М.Б. еще Виктор RA0QI на месте, загляну к нему тоже.

В Нерюнгри не задерживаемся. Уже пора менять масло, девятая тыща. Поменяем и дальше.
Неплохо бы вторую запаску прикупить...

Что бы не скучать, завтра под раздачу АМ-24 и Тында с районом. Там еще Гилюй речка.

Если удастся выехать пораньше, раздадим мост через ручей Якут. Легендарное место. Это уже в YA-39.

До встречи!

73!

[r5qa]

Ну, поехали дальше...

Вот и АЯМ, по ихнему исчислению "А360"

А так обозначили границу АМ26 и АМ24.

Мы тут не в первый раз.
На половине пути до Нерюнгри столичный филиал. Та самая Тында.
Там даже и Красная Пресня есть и Зарядье и прочее, что грело душу москвичам. Строителям.
Об этом уже много писано. И я отметился тоже... viewtopic.php?f=16&t=53#p321

И вот, долгожданная граница Республики Саха (Якутия)

Хребет становой. Неплохая референция по программе RRNA-RM.

Йорг счастлив!

А вот и мост через ручей Якут.

История давняя - название ручью и что за ручьем, дал Ерма́к Тимофе́евич — казачий атаман, исторический завоеватель Сибири для Русского государства.
Но это название было ошибкой. Триста лет терпели несправедливость.
Первым же указом, первый президент Якутии М. Николаев упразднил это слово и повелел называть республику САХА. А в скобках, это что б не путали с Сахалином.
Всё равно путают...

До Нерюнгри уже недалеко.

Нас встречает Володя RA0QD. Быстренько проехались по "точкам".
Он показывал дорогу. Я заблудился бы, город очень изменился.
Все успели, даже масло поменять.

Пока постояли у нашей "гаражной" заправки - мои коллеги с НГРЭС проходили мимо...
Нюрка город "маленький" - все друг-друга знают...

Вот и день прошёл. Плодотворно, надо заметить...
Йорг спит уже. Быстро адаптируется к перемене часовых поясов. Молодец.

Завтра на Якутск. Уже и не знаю, доберемся ли за день. Там всё-таки 800 км и дорога "разная", есть и асфальт.

И активации.
Алданский район не интересует. Поработаете с RA/DK2AI, дальше уже UB5O/m...

[r5qa]

Торопимся...
Заехал за нами Володя, машинку мы поставили в его гараж, на всякий случай.
Сдали хозяйке ключи и вперед.
Володя проводил нас немного. Фотосессия...

И дождик нам на удачу.
Погода хорошая. Не жарко, но "баня".

Вот и Алдан. Еще одна мечта Йорга исполнилась.

Солнышка не видно. Всё в дыму, как и в 19 году. Тайга горит.
х3, где горит, но все в пелене.

А это к теме о разных дорогах.

Однако, нельзя не отметить, асфальту стало заметно больше. Я здесь ездил в 90-х...
Потом баальшой перерыв. Многое изменилось.

Устали ехать по Алданскому району. Километров пятьсот.
Так бывает. Йорг раздал его быстро... не зовут. Сидел скучал.
И вот, наконец-то:

и дальше...

Приехали.
Позади все 1100 км АЯМа или А360. Здесь называют трасса "Лена".

Всё хорошо. Впереди немногим больше 2000 км по трассе "Колыма".
На заправке узнали, что по трассе есть все мосты. Не считая одной речки, Алдан.
Там паром.
Думаю прорвемся и до Магадана.
Теперь с остановками на активацию.

[r5qa]

С утра поехали заправились, сами подхарчились и вперед.
А честно, как-то прям с таким чувством... "Колыма" всё-таки...
Наслышаны. Только от одного слова Колыма - холод.

Вот и начало трассы. Обязательно фото.

Километров сто дорога отличная, потом началось...!

Еще 350 щебенки или вот такой отсыпки. Кое-где асфальт.
Ну, ничего, за день управились. Йоргу удалось раздать районы с колес.
Один раз останавливались на сопке в YA-32, ставили большую антенну. Помогло, знаете ли.

И вот паром на Алдане. Пришлось подождать.
Но мы так удачно подъехали, оказались в первых рядах. Раньше сядешь - раньше выйдешь...

Однако, на том берегу нас жал сюрприз.
Дорожники постарались, щедро отсыпали от переправы до Хандыги щебёнкой.
Длинномеры уездили в колеи. Километров с полсотни.
Для моей пузотерки было испытание. Надеюсь пузо не протер до дыр.
Уже стемнело и пылища, не видно ничего и вся эта орава с парома наперегонки!
И мне пришлось тоже. Я же в первых рядах...
Йорг всё это перенёс молча, молодец.

Сняли квартиру, ему понравилась. Спит. Усталь...

[r5qa]

Притащил сюда из рефлектора RDA.
Не все там читают.


R5QA & DK2AI Дальний Восток
Геннадий Николаев 5:50pm #5265

Здравствуйте.

У нас уже давно день, а вы, в большинстве своем, еще спите...
Снова увидел белую ночь... Далековато забрались и на северок.
Ночевали в Хандыге.

Слышим "ворчание" по поводу нашего мероприятия. Не так все делаем.
Вот мы ДОЛЖНЫ...

Я все время за рулем, что там делает Йорг в эфире, я не слышу. Но вижу, он постоянно проводит связи.
Если достучаться могут уже не все, это не его проблема. Он старается и, кое-что, у него получается.
Вчера не удалось набрать сотню в YA-32. Продолжим сегодня, район большой.

Однако. Уже не помню кто, с обрезаным позывным, мне сделал замечание - вот вы там, киловатники...!(дома)
В ответ я его укорил - купил первую категорию, купи и усилитель.
Антенну имей. А первая категория еще и знание телеграфа предполагает... И нечего бурчать.
Телеграфисты - натуралы получают все районы по маршруту...

У вас ( и у нас) еще есть время, ставьте антенны...
Вот Валерий R1ZD еще до начала нашей экспедиции консультировался со мной, какой азимут предпочтительнее и специально развесил три рамки в этом направлении...

Цели нашей экспедиции просты. Йорг не хочет ждать, когда кто-нибудь поедет в недостающие для него районы.
Смотрите на картах Андрея R1CF, что у него не закрашено, как у охотника.
Туда и едем, что успеем и куда сможем. Курс евротугриков сильно упал, может не хватить..

Я "шофер" и дорогу знаю из первых рук. Ну и здешние нравы и обычаи тоже не по наслышке...
Он на все это не отвлекается.

Сегодня едем дальше. Ждать, когда в Европе попьют кофий некогда. Нам надо добраться до Усть - Неры.
Это 600 км. Вчера на 400 дня не хватило...
М.Б. остановку сделаем на каком - нибудь перевале по программе RRNA-RM.
Поработаем в YA-32, надо закончить. Сегодня только один район, но какой YA-26!

К сожалению, машинка у нас маленькая и по этому приходится ночевать в гостиницах, что сильно ограничивает возможности по маршруту. Однако, отдыхаем полноценно, тоже не плохо.

С телефоном проблема. Перегоны большие и нет связи. Какой там тырнет...

Вот еще, обратно поедем этой же дорогой. Будем QRV для тех, кто успеет получше смазать свои антенны.

Всем удачи!
73, Геннадий

[r5qa]

Привет!
Пропустил один день в "непутевых заметках".
Извините, не до того было.

В Усть - Неру приперлись уже ночью, мест в гостюшках конечно же не нашлось...
Усть-Нера, это такая большая .опа... Разруха, но люди живут.

Между прочим, здесь тур.маршрут, нам рассказали про него в гостинице в Сусумане.
Иностранцы кипятком писают видя весь этот бардак при всем этом изобилии.

Не нашлось даже желания что-то поснимать в Усть-Нере.
Единственное ухоженное место. Надо было раньше храмы строить...

Ну это уже на выезде...

Якутский столб.
Дальше Магаданская область...
На стелу у магаданского начальства денег не нашлось.

И вот еще.
Как только, въезжаем в какой-нибудь населенный пункт где работает телефон , сразу звонки.
Просьба одна - проверить в логе связь.
Ничего проверять не буду.
Просто нет на это времени. Занят, кручу баранку. Останавливаться не буду.
Это к Йоргу. У него телефон +7 980 348 07 33 .

[r5qa]

Теперь инфо.
Вчера по плану хотели заехать в YA-22.

Поворот на зимник.

По карте недалеко. Это вообще-то зимник, причем федеральный.
Зимник, это когда мостов нет - по льду.
Не доезжая до поворота пробили колесо. Божий промысел - вовремя нам был знак.
Куда мы без запаски. Дальше Артык. 46 км, всё рядом...
Делают нам колесо, а я, тем временем, с местными дорогу выясняю в Момский улус.

Рассказали...
Нужен "Урал".
Нашёлся и Урал. Через неделю приедет хозяин.
Перетерли с ним по телефону, нас на обратном пути он может туда свозить.
Если конечно вода не будет большой. Дожди.
Правда мы дождиков давно не видели...
И совсем "недорого" - за полсотни.
Призадумались.

Ну, кому нужен YA-22!?

Можно начинать сбор средств..."на солярку", здесь она по 77 р.

Недостающие добавим.

Вернемся к этому вопросу позднее.